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据航班追踪网(wang)站数据，印度航空公司这架飞往伦敦的波音(yin) 787-8“梦想(xiang)客机”的信号(hao)在 625 英尺（IT之家注：约合 190 米）处的高度消失，距离客机起飞后还不到 1 分钟。据报道，这架飞机也成为全球首架因(yin)空难全损的(de)波音 787 型飞机。
其次上世纪六(liu)七十年代因为商业(ye)飞行次数大量增长，事故量出现了增长。进入21世纪以来，随着航空安全技术的发展，事(shi)故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三(san)年(nian)内事故量最少的一(yi)年。
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北京时间6月13日凌晨🍏🥑🍆🎒👠，美股周四午盘涨跌不一😡🥝👛👞👄。美国总统特朗普威胁将在两周内对贸易伙伴实施单边关税👢。印度发生波音787全球首起空难后👛，波音股价大跌🥒。美国5月PPI升幅低于预期。
英国**正计划增加公共支出，但市场观(guan)察人士警告(gao)称，这些(xie)提案可能引(yin)发债券市场动(dong)荡，进一步(bu)推高该国每年1430亿英(ying)镑的利息支付。
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那爲(wèi)什麼(me)大傢(jiā)的直觀(guān)(guan)感受昰(shì)航空功能事故變(biàn)多了，這(zhè)(zhe)或許(xǔ)與(yǔ)現(xiàn)(xian)代媒介髮(fà)展有(you)分不開(kāi)的關(guān)係(xì)(xi)。近些年(nian)，社交媒體(tǐ)髮展迅速，每噹(dāng)大型航空事故髮(fa)生后，網(wǎng)絡(luò)上海量信息將(jiāng)大傢淹沒(méi)，而且事故越嚴(yán)重越容易引起關註，在(zai)一定程度上會(huì)讓(ràng)人形成近些年航(hang)空事故變多了的感覺(jué)。
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