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在北美市(shi)场,比(bi)亚迪再次展现(xian)出强大的(de)冲击力(li),以49,310辆的出口量和(he)260.5%同(tong)比(bi)增(zeng)速位(wei)于榜首。上汽通用五菱以34,034辆的出口量和7.1%的(de)温和增长紧随比(bi)亚(ya)迪(di)。同时,上汽通(tong)用(yong)以11,064辆、215.2%的增速位列第三位,成绩亮眼。几家在其(qi)他出口市场表现突出的品牌,如吉利汽(qi)车(第6位,增长7.9%)和长城(cheng)汽(qi)车(第9位,增长(zhang)51.5%),在北(bei)美市场也在保持积极的增长。
“未来十年将是自动驾驶(shi)汽车(AV)、机器人和自主(zhu)机(ji)器(qi)的时代,” 黄仁勋周四在巴黎 Viva Tech 大会上接受采访时表示(shi)。
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