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“昨天确实有不理(li)智的行为发生,所以公司通知(zhi)大家暂(zan)时居家(jia)办(ban)公。目前,没有通知何时去上(shang)班。”上述哪吒汽车内部人士也坦言,方运舟已经去桐乡了。一份疑似哪吒汽(qi)车“管理群(qun)”在6月11日晚9点(dian)发布的通知截图证实了上述哪吒汽车内部人士的说法。
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回望过去,车企与供(gong)应(ying)商共同登(deng)上新闻头条的,往往是如去年比亚迪要求供应(ying)商统(tong)一降价10%那般的邮件。然而,此次情况却发生了根本性转变。车企(qi)非但未对(dui)供应(ying)商施加降价压力(li),反而(er)主动示好(hao),在账期上作出实质性让步。
他所在的企业有不少合资品牌客户🩱🍄💋,合资品牌给出的账期往往大幅好于自主品牌,例如某合资品牌的账期是45天🩱💋🩰🍓💛,支付方式是50%银行承兑汇票和50%现金,银行承兑汇票的期限一般是3-6个月😈👢;另一个品牌则是60天账期,100%现金支付🩱。
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方运舟接手后,对哪吒汽车采取了多(duo)种降本增效措施,包括员工优化、营销渠道调整、缩减(jian)智驾投入等。不过,一系列内部调整后,哪吒汽车的经营困境并未得到明显改善。在今年3月和4月(yue),哪吒汽车的一些供应商和经销商要求方运舟对(dui)他们提出(chu)的一系列问题给予正面回应。