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興(xìng)業(yè)證券錶(biǎo)示,截至本公(gong)告(gao)披露日,公(gong)司(si)未得(de)到任何來(lái)自**部門(mén)、監(jiān)筦(guǎn)機(jī)構(gòu)或公司股東(dōng)有關(guān)上述傳(chuán)聞(wén)的(de)書(shū)(shu)麵(miàn)或口頭(tóu)的信息。經(jīng)公司與(yǔ)(yu)控股股東福建(jian)省財(cái)政廳(tīng)(ting)確(què)認(rèn),控股股東不存在籌(chóu)劃(huà)上述(shu)傳聞所稱(chēng)事項(xiàng)或其他涉及(ji)公司的(de)應(yīng)披露而未披露的重大事項,公司亦無(wú)應披(pi)露(lu)而未披露(lu)的信息。興業證券敬請(qǐng)廣(guǎng)(guang)大投資者及時(shí)關註,理性投資,註意風(fēng)險(xiǎn)(xian)。2025年6月10日晚🥭🌽,中国一汽、东风汽车🧄🥦💔、广汽集团😈💋🍏🥬、赛力斯等四家车企率先发布声明🧅🥒👛,宣布将供应商付款账期缩短至60天以内🍈🩲🩰。次日,即6月11日🥿😈,比亚迪、小米汽车👗🩱🥒、小鹏汽车🍉、长城汽车🥭、奇瑞集团等企业也纷纷响应,承诺将付款账期控制在60天内。
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IT之家从报道中获悉💟💝🥬🩲🥕,自从 2021 年宣布启动 Tesla Bot 项目以来🥻😡🥔🍄,特斯拉“Optimus”机器人计划的发展并不顺利。2022 年🥦,特斯拉曾表示将于 2023 年推出该机器人及其他新产品🥻🍋👝,但“Optimus”至今仍处在开发阶段🎒🥭🧡。
从核心业务营收萎缩到技(ji)术战略投入退守,从客(ke)户(hu)结构单极依赖到行业规则(ze)重(zhong)构,这家曾以“全域电商服务”为卖(mai)点的企业,正深陷转型升级的深水区。当国际品牌自营化加速、平台流量逻辑剧变,壹网壹创的困境既(ji)是行业(ye)生态(tai)转折(zhe)的缩影(ying),更暴露出(chu)模式迭代滞后带来的系统性风险。