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此外,车企将供应商支付账期统一至60天内,无疑会增加车企自身的压力。该名负责人对此也表示了担忧,车企即便是真的完全履行了60天付款的诺言,但却可能进一步要求零部件企业降价🥑🍉,也是一种变相拉长账期的行为。
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与车企的主动变革形成鲜明(ming)对比的是,家居行业暴雷潮暴露了预付费模式的根本性缺(que)陷。广州新塘居然之家多品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多家装企(qi)倒(dao)闭事件,均指向同一症结:企业通过“国补”噱头诱导消费者一次性支付全款,却(que)将资金挪作他用,最终因资金链断裂而跑路。
据悉,由于内地和香港两地的股票市场环境有别,投资者亦不相同,加上A股与H股不能互换等因素,同一公司的A股及H股价格普遍有相当的差异🍇。溢价指数的推出,是为市场提供一项简明的指标以量度A股及H股的价差🍇💕🍄🩰。溢价指数根据成份股A股及H股的流通市值👞💓🥬,计算出A股相对H股的加权平均溢价(或折让)👗👝。
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存货(huo)问题同样突出。2024年末存货余额8.72亿元,同比激增48.8%,其中在产品和库存商品分别增长211%和64.6%。公(gong)司(si)归因于“新领(ling)域订(ding)单(dan)备货”,但库存商品期后结转率仅50.7%,部分设备因“已签合同未发货”形成积压。这种高库存与低(di)周转的(de)组合,可能暗示市场需求不(bu)及预期或生产计划失当。叠加应收账款周转放缓,公司营运资金被大量占用(yong),2024年虽通过(guo)延长付款周期使经营性现(xian)金流转(zhuan)正至3.46亿元,但这种依赖账期调节的现金流改(gai)善恐难持续。