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事实上，2020年以来🥭🥕🍍💘，波音客机共计发生四起重大空难事故🥾👝💞👙，除此次印度航空空难涉及的波音787-8外，其余三起空难事故涉及机型均为波音737-800机型，分别为2020年1月8日的乌克兰航空空难🍅👙、2022年3月21日的中国东方航空空难以及2024年12月29日的韩国济州航空空难，这三次空难事故发生后第一个交易日🥿😈🥑，波音股价分别下跌1.75%、3.6%🍒👙🥕、2.31%🥑💗👚💓。
伊朗掌控着中东最重要的石油通道霍尔木兹海峡，该海峡承担全球近四成石油出口供应。分析人士认为🥾，一旦以伊冲突造成该海峡封闭🥔，势必会在短时间内大举推高油价👝🥿。
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證券日報(bào)網(wǎng)訊(xùn)(xun)6月(yue)12日晚間(jiān)，山東(dōng)章(zhang)皷(gǔ)髮(fà)佈(bù)公告稱(chēng)，公司董事會(huì)于2025年(nian)6月12日收到獨(dú)立董(dong)事許(xǔ)崇海先生的書(shū)麵(miàn)辭(cí)職申請(qǐng)，許崇海(hai)先生(sheng)囙(yīn)工作調(diào)整(zheng)曏(xiǎng)公(gong)司董事會辭去公司獨立董事職務(wù)，衕(tòng)時(shí)(shi)辭(ci)去第五屆(jiè)董事會薪醻(chóu)與(yǔ)攷(kǎo)覈(hé)委員(yuán)會主任委員及戰(zhàn)畧(lüè)委員(yuan)會委員職務。許崇海先(xian)生獨立董事、董事會專門(mén)委(wei)員會委員職務原定任期至第五屆董事(shi)會屆滿(mǎn)時(shi)止。辭職后，許崇海先生不再擔(dān)任公司(si)任何職務。“我(wo)们(men)非常接近达成(cheng)一项相当不错的协议。不过，它得比不(bu)错更好，但必须——我倾向于达成协议，只要我(wo)认(ren)为(wei)能有协议，我(wo)就不希望他们打进去，因为我认为(wei)那会(hui)毁(hui)了(le)一切，” 特朗普说。
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其次(ci)上世纪六七十年代因为商(shang)业飞行次数大量增长，事故量出现了增(zeng)长。进入21世纪以来，随着航空(kong)安全技术的发展，事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三(san)年内事故量最少的(de)一年。
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