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2025年5月8日，沪上阿姨（02589.HK）顺利(li)登陆港交(jiao)所，成(cheng)为年内第四家(jia)上(shang)市(shi)的新(xin)茶(cha)饮(yin)企业。上市首日，其股价一度暴(bao)涨74.68%至197.6港元，引发市场惊叹。然而狂欢转瞬即逝，次日股价即下跌8.78%，随后一周内累计跌幅超20%。截至6月初，股价已跌至125港元附(fu)近，较首日高点缩水近37%。
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当日晚间😡🥔🥭🎒，兴业证券发布澄清公告称：关注到有市场传闻称公司将与华福证券有限责任公司进行合并。为避免相关传闻对社会各界和投资者造成误导，现予以澄清说明。
中东市场正成为中国车企全球化布局的关键战场，但各品牌表现呈现显著分化🧡。奇瑞汽车以40,207辆的出口量守住首位🧄，但同比微降1.5%🥥🥭。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第二。比亚迪凭借30,323辆的销量和277%增速跃居第三🍆🤍，印证了中东市场对电动化产品的快速接纳🥻🍉。这一增长动能同样体现在合资企业江苏悦达起亚（61.3%增长）和一汽丰田（211.4%增长）上，说明成熟品牌的技术积淀仍具竞争力。
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前4个月，中国向俄罗斯出(chu)口乘用车的数据虽仍居前三，但46.8%的暴跌与(yu)去年西方车企撤离后(hou)的"替(ti)补性爆发"形成鲜明(ming)对比。今年，俄罗斯开始通过(guo)提高报废(fei)税等方式遏制中国汽车的大量涌(yong)入(ru)，俄罗斯官方还表示，未(wei)来可能会对进口汽(qi)车推出新的合规和测试检查，预(yu)计这将持续影响中国乘(cheng)用车向这一市场的出口。此外，乘联会秘书长崔东树表示：“如(ru)果俄乌危机结束，（国际汽(qi)车品牌可能重返(fan)俄罗斯市场），届时中国汽车制造商的压力将(jiang)会大幅增加。”
