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从数(shu)据上来看，被劫持(chi)、发(fa)动机(ji)受(shou)损等原因造成的事故(gu)次数明显更多。被劫机导致的事故在所(suo)有(you)具体原(yuan)因中高达1089次。在这种状态(tai)下(xia)，劫机者有意威胁机组人员，勒令改变(bian)目的地(di)或达到某些要求，“9·11”袭击事件后，各国航(hang)空当局明令驾驶舱门必(bi)须上锁，以防劫机事故再(zai)次出现。
美国国务院11日表示，已要求美国(guo)驻伊拉克使馆非必要人员及其家属(shu)撤离伊拉克。美国有线电(dian)视新闻网援引知情人(ren)士的消息报(bao)道，由于中东地区安全风(feng)险增加，美国国务院还(hai)准备命令(ling)美国驻巴林(lin)和科(ke)威特大(da)使馆的非必要人员(yuan)撤离。美国国防(fang)部同一天表示，国防(fang)部长赫格塞思批准驻中东地区的美(mei)军家属自愿撤离。美国国务院和国防部没(mei)有说明(ming)基于何种安全风险作出撤离决定，但许多分析人(ren)士(shi)认为，这与担忧以色(se)列可能打击伊朗核设施有关。
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据(ju)航班追踪网站数据，印度航空公司这架(jia)飞往伦敦的波音(yin) 787-8“梦想客机(ji)”的(de)信号在 625 英尺（IT之(zhi)家注(zhu)：约合 190 米）处的高度消失，距离客机起飞后还不到 1 分钟。据报道，这架(jia)飞机也成为全球(qiu)首架因空难全(quan)损的波音 787 型飞机。
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