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5月,代表通用、丰(feng)田、大众、现(xian)代(dai)等主流车企的(de)汽车创新联盟与(yu)汽车零部件制造商协会(MEMA)向美国**发出联名信(xin),信(xin)中(zhong)警告(gao)称,若无法(fa)稳定(ding)获取稀土元素及磁铁,汽车供应商将(jiang)无(wu)法(fa)生产包括自动变速箱、节气门(men)体、交流发(fa)电机、各类(lei)电机(ji)、传感器、安全带、扬声器、照明设备、动力转向系统及摄像头在(zai)内的关键汽车(che)零部件。在严重情况下,可能被迫减产甚(shen)至关闭车辆(liang)组装(zhuang)生产线,美(mei)国(guo)汽车(che)工厂存在停产风险(xian)。
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中金公(gong)司近日(ri)的研究观点认为,一方面,以南向(xiang)资金流入带来的流动性改善和“边际”定价权不断提升;另(ling)一方面,更多优质企业赴(fu)港上市,弥补了港股(gu)结构上“偏科”的问题,有助于吸引更多资金沉淀。