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更深层次的问题在于,家居行业缺乏有效的资金监管机(ji)制。与车企受《保障中小(xiao)企业款项支付条例》约束不同,家居业预付费监管仍处于空白状态。资金直接流入企业账户,缺乏第三方监(jian)管,导致挪用风险激增。一旦企业出(chu)现(xian)资金链断(duan)裂,消费者的预付(fu)款就难以(yi)追(zhui)回。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔(er)曾发出警告,指控波音(yin)公司在777和787机型的生产中都存在偷工减料(liao)的做法。萨莱普尔警告称,这种行为可能会带来灾难性风险。
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牟一凌的策略研究在业内独树一帜。他曾(ceng)定(ding)义策略师角色:“策略师就是投资者与未来世界之间的一扇窗户。好的策略分析(xi)师(shi),要么让大家看到特别期待却又不敢去相信的未来,要么让大(da)家看到害怕(pa)却又不愿相信的未来。”
2025年6月10日(ri)晚,中国一汽、东风(feng)汽车、广(guang)汽集团、赛力斯等四家车(che)企率先发(fa)布(bu)声明,宣布将供应商付款账期(qi)缩短至60天以内。次日,即6月11日,比亚迪、小米(mi)汽车、小(xiao)鹏汽车、长城汽车、奇(qi)瑞集团(tuan)等企业也纷纷响应,承诺将付款账期控制在60天内。
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记者了解到,哪吒汽车此前(qian)制(zhi)定的方案之一为破产重整,将行政权交给管理人。同时,继续寻(xun)找融资机会,把公司盘活。“不管公司制定哪种方案,海外业务都会保留,并争取让海外业务不受国内影响。”上述哪(na)吒(zha)汽车(che)相关(guan)负责人强调称。