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车企此次账期缩短并非偶然，而是多(duo)重因素叠(die)加的结果(guo)。一方面(mian)，国务院修订的《保(bao)障(zhang)中小企业款项支(zhi)付条例》以法规形式(shi)明确(que)了60天(tian)账期红线，倒逼企业规范(fan)资(zi)金管理。另一方面，电动车价格战(zhan)白(bai)热(re)化背景下，车企意(yi)识到，唯有(you)与供应商建立“风险共担、利益共享”的共(gong)生关系，才能确保技(ji)术迭(die)代与成本控制双重(zhong)目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作(zuo)模(mo)式，账期缩(suo)短至45天，这种模式不仅降低(di)了(le)供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。
业内专家表(biao)示，去年四(si)季度用于化债的特殊(shu)再(zai)融资专项债发行超过2万亿元，今年以来又发行(xing)超(chao)过1.6万亿元，市场调研初步估算，对应置换(huan)的贷款约有2.3万亿元(yuan)，还原后5月末贷款增速仍在8%左右。短期看，融资平台债务置换归还银行贷(dai)款，可能会(hui)影响信贷(dai)总量，但长期看有助于缓释地方债务风险，腾挪出更多地方(fang)财力惠民生、促发展(zhan)，增(zeng)强经济增(zeng)长动能。
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2021年11月(yue)12日，雍苹女士因到退休年龄(ling)辞去监事会(hui)主席及监事(shi)职务。公司监事会对雍苹女士任职期间所做出的贡献(xian)表(biao)示衷心感谢！”
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此外，南华(hua)期货的回购也正在推(tui)进。2024年7月9日(ri)，公司首度公告回购方案，预计回购金额为5000万(wan)元至1亿元，回购用途是员工持股计划或(huo)股权激励，于董事(shi)会(hui)审(shen)议通过(guo)后12个月实施。在6月4日最新(xin)披露的回购进展显示，目前(qian)其已回购金额为5008.88万元(yuan)，实际回(hui)购价格区(qu)间为8.55元/股—9.37元(yuan)/股。
