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行情(qing)数据显示，年内恒生沪深港通(tong)AH股溢价(jia)指数表现几(ji)经起伏，年初至3月中旬(xun)持(chi)续下跌，随后在3月下旬至4月上旬(xun)出(chu)现一波反弹，但(dan)自4月中旬开始，该指数(shu)重启新一轮跌势，并不断创出阶(jie)段低点，直到近日(ri)创出近五(wu)年新低(di)。总的(de)来看，年初至今，恒生沪深港(gang)通AH股(gu)溢价(jia)指数累计跌幅在10%左右(you)。
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临床进展层面，ASCO会后数据(ju)持续发酵，国产创新药突破性成果验证，ADC与双(shuang)抗领域(yu)迎来密集(ji)催化。2025年ASCO年会中国创新药企73项研究入(ru)选口头报告（历史新高），ADC和双抗(kang)领域占比近50%，年会(hui)闭幕后，多(duo)款中国创新药临床数据细节陆续披(pi)露并获国(guo)际权威期刊转载。例如，恒瑞医药PD-1抑制剂卡瑞利珠单抗(kang)联合疗法在肝癌一线治疗中显示mPFS（中位数无进展生存期）达10.2个月，较现有标准疗法提升35%；百济神(shen)州BTK抑制剂泽布替尼在(zai)淋巴瘤适应症(zheng)中实现总缓解率（ORR）78%，显著优于同类进口(kou)产品。此外，荣昌生物(wu)宣布其(qi)ADC药物维迪西妥单抗获FDA突(tu)破性疗法认定，用于胃癌二(er)线治疗，成为年内(nei)第(di)4款获此认定的国(guo)产(chan)ADC；康(kang)方生物双抗AK112（PD-1/VEGF）三期临床达到主要终点，计划年(nian)内提(ti)交中美双报，潜在市场空间超50亿美元。上述数据进一步(bu)验证国产创新药(yao)的全球竞争力，推动(dong)板块估值修复。（风(feng)险提示：个股仅供行业基本面说明，非个股推荐。）
噹(dāng)(dang)地(di)時(shí)間(jiān)6月(yue)13日淩(líng)晨，以色(se)列對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)(dong)軍(jūn)(jun)事打擊(jī)，噹(dang)前伊朗安全形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜(zá)(za)。駐伊(yi)朗使(shi)館(guǎn)提醒(xing)在(zai)伊中國(guó)公民(min)咊(hé)(he)企業(yè)密(mi)切關(guān)註形勢髮展，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，切實(shí)加強安全防範(fàn)，避免前徃(wǎng)敏感地(di)區(qū)咊(he)人員(yuán)密(mi)集場(chǎng)(chang)所，確(què)保人身咊財(cái)(cai)産(chǎn)安全。如遇(yu)緊(jǐn)急情況(kuàng)，請(qǐng)及時曏(xiǎng)噹地警方報(bào)警竝(bìng)(bing)與(yǔ)駐伊朗使領(lǐng)館聯(lián)係(xì)尋(xún)求協(xié)助。中文在线11月3日快速上涨
崔东树在视(shi)频中表(biao)示，燃油车绿色环(huan)保性(xing)比较(jiao)强，全生(sheng)命周期碳排(pai)放很低；而电动车在电池制造过程中(zhong)碳排放极高。新能(neng)源车与传统燃油(you)车价(jia)格体系不一样(yang)，税收体系完全不同；燃油车是作为奢侈品去管(guan)理的，有巨额税收压力，而新能源车是作为无税产品(pin)，成本(ben)极低(di)，所以(yi)两者很(hen)难去(qu)做(zuo)竞争。
