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这似(shi)乎和人们印象中(zhong)“平飞阶段最安全”有点背(bei)离。但实际上,是(shi)因为平飞阶段(duan)占了飞(fei)行过程(cheng)的大部分,国内航(hang)班要平飞数个小时,国际航班的平(ping)飞阶(jie)段则要持(chi)续十几个小时,发生问题的(de)概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间(jian)的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所(suo)以有“黑色10分钟”之说(shuo)。