张芸汐
Meta Platforms向欧洲第二高等法院提起诉讼，挑战欧盟对科技巨头征收的(de)监管费用，批评其计算方(fang)式不透明、金额过高且缺(que)乏公正性。根据2022年生效的《数字服务法》(DSA)，包括Meta与(yu)TikTok在内的18家大(da)型网络平台必(bi)须缴纳相当于年度全球净(jing)收入0.05%的(de)监管费，以支(zhi)付欧盟执委会执(zhi)行该法的监管成本。该费用金额依(yi)每家公司(si)的月活跃用户数及前一会计年度盈亏情况计算。欧盟第二高等法(fa)院(yuan)预计明年作出判决(jue)。
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据悉，由于内地和香港两地的股票市场环境有别(bie)，投资者亦不相同，加上A股与H股不能互(hu)换等因素，同一公(gong)司的A股及H股价格普遍(bian)有相当的差异。溢价指数的推(tui)出，是(shi)为市场提供一项简明的指标以量(liang)度A股及H股的价差。溢价指数根(gen)据成份股A股及H股的流通市值，计算出A股相对H股的(de)加权平均溢价（或折让）。
港股非银板块也受到市场认可。广发(fa)基金表示，港股品种历史上看和美元(yuan)指数以及美债利率呈现负相关关(guan)系，后续美(mei)元以及美债利率会受到美国(guo)经济回落而走弱，叠加当前全球基金对中资股（含AH）的配置比例依旧是低配，后续全球资金的再流入可能推动港股资产估值的提升；港服(fu)非银指数表现也与其估值水平与有关(guan)。当前估(gu)值并不高，股息率有一定吸引力。
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从数据上来看，被(bei)劫持、发动机受损等原因造(zao)成(cheng)的(de)事故(gu)次数明显更多。被劫机导致的事(shi)故在所有具体原因中高达(da)1089次。在(zai)这(zhe)种状态(tai)下，劫机者(zhe)有意威胁机组(zu)人员，勒令改变目的地或达到某些要(yao)求，“9·11”袭击事件后，各国航空当局明令驾驶舱门(men)必须上锁，以防劫机事故再次出现。
