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囙(yīn)一則(zé)傳(chuán)聞(wén),興(xìng)業(yè)證券在昨日盤(pán)(pan)中突髮(fà)異(yì)動(dòng)。隨(suí)着噹(dāng)日晚間(jiān)公告澂(chéng)清,消息得以平息。而這(zhè)傢(jiā)老牌券商尚未正式宣佈(bù)的“換(huàn)帥(shuài)”事項(xiàng),也讓(ràng)市場(chǎng)充滿(mǎn)期待车企此次账期缩(suo)短并非偶然(ran),而是多重因(yin)素叠加的结果(guo)。一方(fang)面,国务院修订的《保障中小企业款(kuan)项(xiang)支付条例》以法规(gui)形式明确了60天账(zhang)期红线,倒逼企业(ye)规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化(hua)背景下(xia),车企意识到,唯(wei)有(you)与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生(sheng)关系,才能确保技术迭代与成(cheng)本控(kong)制(zhi)双(shuang)重目标的实现。例如,比亚(ya)迪与宁(ning)德(de)时代已建立“技术共(gong)享+账期前置”合(he)作模式,账(zhang)期缩短至45天,这种模式不仅(jin)降低(di)了供(gong)应商的资金压力(li),也加速了电池技术的联合研发。
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今年2月🍑,历经5轮挂牌拍卖🌽,新疆前海联合基金30%股权才迎来最终买家。从2024年3月4日首次拍卖至拍卖落槌😻😻,前海联合基金30%股份的拍卖经历了四次流拍。在2024年8月下旬的第三次拍卖中🧅🧡💗🤍🍈,上述股权曾由前海联合基金第二大股东粤商物流拍下🍄🍑🧅,但最终交易未履行🥕💕🍎👅。
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