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但网点营业时(shi)长并不代(dai)表银(yin)行人的工(gong)作(zuo)时(shi)长,业(ye)内延(yan)伸讨(tao)论最多的(de)是加班话题。网点关门后并不意(yi)味着(zhe)银行(xing)人就可以下班了,“要开会、通关培训、各种报告和交表、跟进贷款(kuan)流程……”一位银(yin)行员(yuan)工说。
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更深层次来看(kan),车(che)企的账期革命标志着中国制造业供应链关(guan)系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期(qi)、压低采购价将(jiang)成本转嫁(jia)给供应商,这种“零和(he)博弈(yi)”模式在行业(ye)高速(su)增长期(qi)尚可维持(chi),但(dan)在技术迭代加速、市场竞(jing)争加剧的(de)今(jin)天(tian),已难(nan)以(yi)为继。车企开始意识到,供应链的(de)稳定性与创新能力直接关系(xi)到自身(shen)的(de)竞争力,而(er)缩短账期、优化付款(kuan)条件(jian),是构建(jian)健康供应链生态的基石(shi)。