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车企此(ci)次(ci)账期缩短(duan)并非偶然,而是(shi)多重(zhong)因素(su)叠加的结果(guo)。一方面,国务院修(xiu)订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账(zhang)期(qi)红线,倒逼企业规(gui)范资金(jin)管理。另一方面,电动车价格(ge)战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担(dan)、利益共享”的共(gong)生关系,才能确保技术迭代(dai)与成本控制双重目标的实(shi)现(xian)。例如,比亚迪与宁德时代(dai)已(yi)建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这(zhe)种(zhong)模式不仅降低了供应(ying)商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
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与此同时,净利润的增长主要得益于成本控制与运营效率的提升🤍💛💓💌👡。报告期内💔👜👞,公司通过优化办公场地、调整人力资源配置以及引入AI技术🍍,显著降低了运营成本。然而🥭,这种“节流式”增长难以掩盖“开源不足”的问题。当销售费用大幅减少🥝🍒,市场推广与业务拓展的投入也随之收缩,这可能对未来业务增长埋下隐患🩳。