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“鉴真(zhen)号(hao)”船长(zhang)张建宇介绍,该船满载可载客192人,载(zai)客的同时(shi)还能(neng)装载集装箱,可装(zhuang)载338个20英尺标(biao)准集装箱(xiang)。“航线(xian)每周一(yi)班,一周开往大阪,隔一周(zhou)开往神户,单程航行时间不到两天,约为45小时。”张建宇说,上海至大阪/神户(hu)每周六12:00 开航,每(mei)周一(yi)08:30抵达;大(da)阪/神户至上海每周二09:30 开航(hang),周四中午抵达。乘坐(zuo)鉴真号出行,可以一览濑户内海,以及日本著名(ming)的明石(shi)海峡大桥、来岛大桥、濑(lai)户大桥。目前具体客运票价还在拟(ni)定中(zhong)。
此(ci)外(wai),预计(ji)6月(yue)下旬2025年ESMO(欧洲肿瘤内科学会)摘要发布。ESMO 作为全球顶级(ji)肿瘤学术会议,是展示创新药临床数据的重要舞台,预计中国创新药将公布更多国(guo)际化(hua)临床数据,覆盖 NSCLC、胃癌、肝癌等(deng)高发瘤种。市场重点关注头部公司数(shu)据,例如,恒瑞医药PD-1/VEGF双抗(AK112)联合疗(liao)法在非小(xiao)细胞肺癌(NSCLC)的III期临床数(shu)据更新,若PFS(无进展生(sheng)存期)超预期(qi),可(ke)能成为下一个重磅品种。百(bai)济神州BTK抑制剂泽布替尼在欧洲(zhou)人群中(zhong)的长期生存数据,进一步巩固其在淋巴瘤(liu)领(ling)域的全球地位。ADC领域,荣昌生物、科伦博泰等(deng)企业(ye)将公布新一代ADC药(yao)物的临床进展,关注毒(du)副(fu)作(zuo)用(yong)改善及疗效突破。(风险提示:个股仅供行业基本面说明,非个股推荐。)
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十(shi)多年前,A股较H股一度(du)出现过整体折价的情况,体现在恒生(sheng)沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点。但(dan)从2015年开(kai)始,A股相较于H股的整体溢(yi)价开始成为(wei)常(chang)态,恒生(sheng)沪深港通AH股溢价指数随之也长期高(gao)于100点。