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从数据上(shang)来看,被劫持、发动机受损等原(yuan)因造成的事故次数明显更多(duo)。被劫机导致的事故在所有具体原(yuan)因中高达1089次。在(zai)这种状态下,劫机者(zhe)有意(yi)威胁(xie)机组(zu)人(ren)员,勒令改变(bian)目的地或达到某些要求,“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必(bi)须上(shang)锁,以防劫机事(shi)故再次出现。