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2024年是波音历(li)史上亏损最严重的年份(fen)之一，其实现营收665亿美元，同比下滑(hua)14%，较2018年1011亿美元的峰(feng)值(zhi)缩水34%，净利润亏损118.3亿美元；其全年(nian)仅交(jiao)付348架飞机，同比下滑34%，远低于其主要竞争对手空客的766架，交付量不(bu)足2018年的43%。2025年一(yi)季度，波(bo)音公司(si)业绩出现难得好转(zhuan)，其实现营(ying)收194.96亿美元，同比增长18%，净亏损(sun)收窄至3100万美元。

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另(ling)一方面，近年来关于波音飞机的(de)产质量问题(ti)，备受争议。此前，印度《经(jing)济时报(bao)》曾报道，今年以来(lai)，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和(he)襟翼故障而多次改(gai)道，短短25天内航(hang)班(ban)多次取消。

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