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周四，截至日盘收盘沪胶主力RU2509下跌305元/吨至13585元/吨，NR主力下跌285元/吨至11930元/吨💓🧡，丁二烯橡胶BR主力下跌190元/吨至11035元/吨🥔🥻🥾😡。昨日上海全乳胶13600（-300），全乳-RU2509价差-170（-235）🍓🩳，人民币混合13600（-250）👘🌽💔👅👞，人混-RU2509价差-170（-185），BR9000齐鲁现货11550（+0）👚👗，BR9000-BR主力340（-50）。马来西亚2025年4月天胶出口量同比降24.9%至35，901吨，环比降31.7%💓。其中33.3%出口至中国🍄🥻🩰💝。本周国内轮胎企业半钢胎开工负荷为77.61%🍒😠👢🍈，较上周走高4.12个百分点，较去年同期走高2.30个百分点🧄。本周山东轮胎企业全钢胎开工负荷为61.22%👄🥻💖，较上周走低2.23个百分点💛🥥🍅，较去年同期走高9.39个百分点。2025年1号台风“蝴蝶”路径向西部偏移，或从海南岛西南部登陆👠，预计将给海南产区带来2-3天强降雨😠🍊🥑，对原料价格形成支撑，下游轮胎成品库存偏高，下游消化能力不足，橡胶反弹空间有限🥭👛。
其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长🤍🩳🎒，事故量出现了增长🥦。进入21世纪以来🍌，随着航空安全技术的发展，事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三年内事故量最少的一年。
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该行认为，今年高(gao)速公(gong)路板块(kuai)的配置机会逐渐(jian)向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司，可以看到在(zai)同股同权的情况下，A股股价相对H股的溢价(jia)都超过50%。此(ci)外，4家A+H高速(su)公司(si)年初以来的港股(gu)涨幅(fu)都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股(gu)对H股溢价率(lv)变化(hua)情况也可(ke)以发现，港股高速公路(lu)目前正在经(jing)历一个价值发现的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高，但(dan)进入25年(nian)后(hou)，溢价率有逐渐收窄(zhai)的趋势。
權(quán)威專傢(jiā)指齣(chū)，看金螎(róng)總量數(shù)據(jù)不能隻(zhi)看絕(jué)對(duì)量咊(hé)絕對增速，還(hái)要看相對量咊(he)相對增速(su)。前些年我國(guó)名義(yì)(yi)經(jīng)濟(jì)增速(su)接近10%，社會(huì)螎資槼(guī)糢(mó)、貸(dài)欵(kuǎn)增速也(ye)保持畧(lüè)高于10%的水平，兩(liǎng)者(zhe)基本匹配；近年(nian)來(lái)宏觀(guān)經濟進(jìn)(jin)入中高速增長(zhǎng)堦(jiē)段，金螎總量繼(jì)續(xù)保持8%以(yi)上的(de)增速，高齣名義經濟增速4箇(gè)百分點(diǎn)左右，金螎總量指(zhi)標(biāo)超過(guò)名義經濟增速(su)的幅度處(chù)于歷(lì)史高位，而且持續的(de)時(shí)(shi)間(jiān)比較(jiào)長。
