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在实际结算时,车企(qi)常常通过商业汇票、银行(xing)承兑汇票(piao),或企业自主搭建的供应(ying)链金融工具进行(xing)支付,导致回(hui)款周期大幅延长至8个月甚至更久。
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回望过去🍎👝,车企与供应商共同登上新闻头条的😡,往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件💌👅🩳🍈🍏。然而,此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力🍇😠,反而主动示好,在账期上作出实质性让步。
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