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“现(xian)在必须慢下来，周期教(jiao)会我们(men)敬畏——一边(bian)要夯实(shi)优质产能，坚守做一瓶(ping)纯粮好(hao)酒的初心(xin)；一边(bian)要优化(hua)库存，夯实厂商一体的优(you)势，始终坚持渠道盈利比规模更重要；一边(bian)要顺应时代要求，持续(xu)提高(gao)性价(jia)比，让用户花更少钱(qian)喝更好的酒。这(zhe)些才是穿(chuan)越周期的底气。”张传宗展现出清醒的危机感。
美国劳工统计(ji)局周四公布的数据显示，生产者价格指数（PPI）环比上升0.1%，接受(shou)调查的经(jing)济学家(jia)预估中值为上升0.2%。不包括食品和能源的PPI也上升0.1%。
唐山三次热搜背后的共性问题
同样是2021年11月12日🍄🍆🥭，高利先生因到退休年龄，辞去董事🍈🩰👝、执行委员会副主任🍒🥾🩳🍍、执行委员会委员及总裁职务。廖航女士因工作原因🩱🩳🍅，辞去董事职务🍉👢。施光耀先生因到退休年龄🍉，辞去副总裁职务。“公司董事会对高利先生、廖航女士及施光耀先生任职期间所做出的贡献表示衷心感谢🩱！”
算力是(shi)检验智(zhi)能辅助驾驶能力的第一标(biao)准，目前，行业主流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层面，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片(pian)，有效算力超2200TOPS，已具备L3级(ji)算力。图灵AI芯(xin)片可同时驱动智驾大模(mo)型及座舱大模型，智能座(zuo)舱有效AI算力比行业旗舰(jian)大26倍(bei)，能(neng)够提升用户(hu)的智驾和座舱体验。在超(chao)强算力支持下，小鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模(mo)型及“大脑+小脑(nao)”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策，在复杂场景中展现(xian)出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解(jie)世界的“AI大脑”。同时(shi)，全本(ben)地端运(yun)行的特点也可摆脱对于网(wang)络的限制，具备更强的适配性和稳定(ding)性。根据公司信息，小鹏G7智驾能力上(shang)限比行业(ye)MAX车型提高10倍以上。
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业内专家建议，进一步发挥二次分配的收入(ru)调节作用，着力扩大中(zhong)低收入(ru)群体收入占比。有学者测算，在(zai)居民可支配总收入不变的情况(kuang)下(xia)，中低(di)收入(ru)群体收入(ru)占比(bi)提高1个百分点，可增加2500亿元的消费增量。
