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事实上💓💔💝🍑，2020年以来，波音客机共计发生四起重大空难事故🧡🧡🩲，除此次印度航空空难涉及的波音787-8外🍌🩲🩱🍈，其余三起空难事故涉及机型均为波音737-800机型，分别为2020年1月8日的乌克兰航空空难😻、2022年3月21日的中国东方航空空难以及2024年12月29日的韩国济州航空空难🌽🍍💓🎒，这三次空难事故发生后第一个交易日，波音股价分别下跌1.75%、3.6%💗💖、2.31%👿🤬👘。
2022年2月，澳洲联邦银行向杭州市城市建设投资集团、杭州市交通投资集团合计转让5.94亿股杭州银行股份，占当时杭州银行总股本的10%🍄🩲，交易总价达82.75亿元。转让完成后，澳洲联邦银行的持股比例降至5.6%，并承诺至少为期三年的剩余股份锁定期🍄。
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从技术图形看，英镑(bang)/美元近(jin)期高位承(cheng)压回调，短线支撑位于1.3500关口，若跌破则可能(neng)进一步(bu)下探至(zhi)1.3450甚至1.3400区域。上方初步阻力关注1.3600整数(shu)位，若有效突破则有(you)望重新上探1.3650及1.3700区域。
道指(zhi)涨101.85点，涨幅为0.24%，报42967.62点；纳(na)指涨46.61点，涨幅为0.24%，报19662.48点；标普(pu)500指数涨23.02点，涨幅为0.38%，报6045.26点。
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2023年2季度第四次买入20.00万股(gu)，2023年3季度持有25.00万股，2023年4季度持有29.56万股(gu)。2024年1季度持有30.00万股，2024年2季度34.00万股，到了2024年3季(ji)度(du)已经(jing)没(mei)有了此前购买的股票份额。然(ran)而(er)，在该基金持有期间，在2023年4月3日-2024年9月30日(ri)股票价格(ge)下跌了37%。2024年(nian)4季度第(di)四次买入40.00万股，2025年1季度持(chi)有44.10万股，目前不清楚该基金是否(fou)还持有，我(wo)们仍(reng)以继续持(chi)有来分析。然而，在该基金持有期间，在2024年10月8日-2025年6月6日股票价格下跌了21%。
