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他(ta)指出，从最(zui)早(zao)的(de)主动安全到自适应巡航再到现在的城(cheng)市NOA，技术正在趋同(tong)。但目前这(zhe)项技术还未完全成熟，仍需要技术(shu)进步来推动。
如果说上海国际(ji)电(dian)影(ying)节和其他电影节的不同，“全民(min)性”一定是它最鲜活的标签。在这个电影和(he)城市相互影响和定义的“电影之城”里，每一帧(zhen)都是生活，不仅仅是一句标语。
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广西某市轻轨项目是典型的“未批先建式”政绩工程。其于2016年开工，但并未拿(na)到“准生证”，是在时(shi)任(ren)市委书记(ji)、市长等主(zhu)政领导的强推(tui)下“硬(ying)上马”的。后来二人均(jun)被(bei)查，纪检监察部门通报其大搞劳民伤(shang)财的“政绩工程(cheng)”，且利用职务便利为他人在工程(cheng)项目承揽方面谋利，非法收受(shou)巨(ju)额财物。
美国总统唐纳德(de)·特朗普表示，他(ta)可能会提高(gao)美国汽(qi)车关税，以提振国内汽车制造业，此举可能会进一(yi)步加剧与贸易伙(huo)伴的紧张关系。特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话。该法(fa)案终止了加(jia)利福尼亚州在2035年禁止销售汽油动力新车的规定。对于一些汽车制造商和石油(you)公司(si)来说，这是一场期盼已久的胜利，他们曾抨(peng)击这些规定无(wu)法实现。特朗普表示，上调现行(xing)25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的(de)保护，他提(ti)及(ji)通用汽车计划(hua)未来两年内(nei)将向美国工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会在(zai)不远的将来提高这一关税水平。你提得越高，他们越有(you)可能在这里建厂。”
