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與(yǔ)車(chē)企的主動(dòng)變(biàn)革形成鮮(xiān)(xian)明對(duì)比的昰(shì),傢(jiā)居行業(yè)暴雷潮暴露了預(yù)付費(fèi)(fei)糢(mó)式的根本性缺(que)陷。廣(guǎng)(guang)州新塘居然之傢多品牌店“爆雷”、住範(fàn)兒(ér)暴(bao)雷以及多傢裝企倒閉(bì)事(shi)件,均指曏(xiǎng)衕(tòng)(tong)一癥結(jié):企業通過(guò)“國(guó)補(bǔ)”噱頭(tóu)誘(yòu)導(dǎo)消(xiao)費者一次性支付全欵(kuǎn)(kuan),卻(què)將(jiāng)資(zi)金挪作他用,最終(zhong)囙(yīn)(yin)資金鏈(liàn)斷(duàn)裂而跑(pao)路。古代50岁算长寿吗
申万宏源发(fa)布研报称,综合基本面、估值(zhi)、筹码、政策和市(shi)场交易特(te)征五要素,2025年下半年港(gang)股投资机会将继续扩(kuo)散,重点关注以互联网科技、医药为代表(biao)的广义成长(zhang)板块投资机会,新消费个股中期仍有阿尔法优势,但短期面临(lin)性价比不足的(de)问题。
从资金面能观察到🩱,资金正大幅流入港股非银板块🧄🥕。作为全市场唯一的港股非银ETF,广发基金旗下港股非银ETF连续15日迎资金净流入,且资金流入量不断走高。最近60天内,资金净流入额超10亿元🍑👢,大幅“吸金”。自4月9日阶段低点至今,该ETF涨幅超过30%。
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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素(su)叠加的结(jie)果。一方面,国务院修订的(de)《保障中(zhong)小企(qi)业款项支(zhi)付条例(li)》以法规形式(shi)明确了60天账期红线,倒逼企业(ye)规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热(re)化背景(jing)下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担(dan)、利益共享”的共生关系,才能(neng)确保技术迭代与成本控制双重目标的实(shi)现。例如,比(bi)亚迪与宁(ning)德(de)时代已(yi)建立“技术共享+账期前置”合作(zuo)模式(shi),账期(qi)缩(suo)短至45天,这种模式不仅降低了供应商的(de)资金压(ya)力,也(ye)加速(su)了电池技(ji)术的联(lian)合研发。