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2023年(nian)2季度第四次买入20.00万股，2023年3季度持有25.00万股，2023年4季度持有(you)29.56万股。2024年1季(ji)度持有30.00万股(gu)，2024年2季度34.00万股，到了2024年3季度已经没有了此(ci)前购买的股票份额。然而，在该基金持有期(qi)间，在2023年4月3日-2024年(nian)9月30日(ri)股票价格下跌了37%。2024年4季度第四(si)次买入40.00万股，2025年1季度持有44.10万股，目前不(bu)清楚该基金是否还持(chi)有，我们仍以继续持有来分析。然(ran)而，在该基金持有期(qi)间，在2024年10月8日-2025年6月6日股票价格下跌了21%。
波音股价大幅下跌，此前印度航空公(gong)司一架载有(you)242人的(de)波音787梦想客机起飞后坠毁，机上人员(yuan)全部遇难，并造成地面人员伤亡。
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最新报告显示美国生产者价格(ge)涨幅温和，债券收益率下降提振股市。然而，大盘涨幅受到制(zhi)约，此前波音(yin)下(xia)跌4.8%，领跌标普(pu)500指数成份股，原因是印度(du)航空运营的一架787梦想飞机在艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁。波音供应商中，GE Aerospace跌逾2%，Spirit AeroSystems Holdings Inc．跌2.4%。
北京时间13日凌晨，印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布，此次事故造成至少265人死亡，机上242人中仅1人幸存。
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最后🥔，有土耳其的媒体还发现，他们的国家也被莫名其妙地卷入了这场由印度空难而引发的舆论旋涡中🥥，因为有一些印度的账号发帖宣称，印度航空的787客机是由一家土耳其的公司在土耳其进行维护的👞。
