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头部券商率先打响港股投行赛道争夺战,全面加速香港投行业务的拓展🥾💛💛🍊🤬;与此同时🍍🥿👄🥒,另一些尚未入局的中资券商也积极拓展👄,全力推进牌照申请,并将其列为今年投行业务的重中之重。
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日前,日本铃(ling)木(mu)汽车公司宣布,由于来自中国的含稀土材料(liao)零部件未能按时到货,公司位于(yu)日本本土的(de)部分汽车生产(chan)线暂(zan)时停止运营(ying)。公司声明指出,短缺零部(bu)件主要用于汽车电子系(xi)统(tong)和发动机部件,直(zhi)接(jie)影响生产计划。
在收入增(zeng)长(zhang)的表象下,铂力特的资产质(zhi)量暗藏风险。2024年末应收账款余额达10.4亿元,同比增长22.8%,1年(nian)以上账龄应收账款占比攀升(sheng)至(zhi)23.4%。尽管公(gong)司解释称客户多为国有大(da)中型企业且(qie)“回款(kuan)周(zhou)期具有(you)行业特性”,但历史数据显示其应收账款周转率长期低于行业平均水平。2016-2018年应收账款周转率仅为1.95次/年,显著低(di)于同行3D Systems(5.36次)等企业,2024年(nian)周转率进一步降至1.52次(ci),反(fan)映出销售回款效率持续恶化。
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“合众新能源股份有限公司(si)员工现已居(ju)家办公,目前正(zheng)在办理(li)搬离手续,现场已(yi)无该司人员。”6月12日,《每日经济新闻》记者在哪(na)吒汽车位于上海(hai)市闵行虹桥商务区的新办公室大门上看到上述告示内容,落款方为上海恒(heng)生云创科技发展有限公司(以下简称恒生云谷)。