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這(zhè)昰(shì)萬(wàn)科近期斬(zhǎn)穫(huò)的第二(er)宗地塊(kuài)。值得關(guān)註的昰,在深陷債(zhài)務(wù)睏(kùn)跼(jú)的噹(dāng)下,萬科既(ji)依顂(lài)大股(gu)東(dōng)持(chi)續(xù)輸(shū)血(xue),又悄然在土地市場(chǎng)(chang)佈(bù)跼。這(zhe)昰否意味着其(qi)內(nèi)部(bu)“造血”係(xì)統(tǒng)正在逐步恢復(fù)?公司财报层面,预计盈利拐点临近,行业头部公司从“烧钱研发”到“自我造血”过渡😡。中证沪港深创新药指数成分股中,约60%企业预计2025年经营性现金流转正🍊🤍👗🥑,主要驱动因素包括:(1)重磅产品商业化放量:如恒瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元🍅,荣昌生物ADC药物海外收入占比升至30%;(2)研发效率提升:临床成本控制优化👞💯,平均单药研发周期从10年缩短至6-8年🍓😠。现金流充裕的Big Pharma可能加速并购优质Biotech。(风险提示:个股仅供行业基本面说明,非个股推荐。)
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吴(wu)少勋、吴晓敏、吴波则是劲(jin)牌有限公司的股东。劲牌创立于1953年,专注于(yu)保健酒、草本白酒和中药业务,同时(shi)该公司也入股了西安贝好家。
崔东树在视频中表示💋👞,燃油车绿色环保性比较强👢🍍,全生命周期碳排放很低🍈🥕;而电动车在电池制造过程中碳排放极高。新能源车与传统燃油车价格体系不一样🥻🍓😡,税收体系完全不同🩱👞🩱🥾;燃油车是作为奢侈品去管理的🍓,有巨额税收压力,而新能源车是作为无税产品💕,成本极低,所以两者很难去做竞争。
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Blackwell的时(shi)代,通信网络的升级也是(shi)明确的。光模(mo)块、PCB、交换机组(zu)装、交换机芯片设计等产业链都有望持(chi)续收(shou)益,建议关注(zhu)通信ETF(515880)。