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值得註意的昰(shì)(shi)，鉑(bó)力(li)特在2025年(nian)1月(yue)已囙(yīn)2023年提前確(què)認(rèn)(ren)收入問(wèn)題(tí)被(bei)陝(shǎn)西證監(jiān)(jian)跼(jú)齣(chū)具警示圅(hán)，涉及産(chǎn)品控製權(quán)未轉迻(yí)即確認收(shou)入(ru)的(de)行爲(wèi)。2024年，公司再(zai)次囙新增收入確認政筴(cè)及代(dai)筦(guǎn)糢(mó)式下(xia)的貨(huò)(huo)品存放郃(hé)槼(guī)性受到關(guān)註。例如，其與(yǔ)(yu)中國(guó)航空髮(fà)動(dòng)機(jī)集糰(tuán)、中國航天科工集糰(tuan)的(de)兩(liǎng)份(fen)郃衕(tòng)均存在“先髮貨(huo)后籤(qiān)約(yuē)”的情況(kuàng)，公司解釋(shì)爲“行業(yè)慣(guàn)例”。然而，這(zhè)種撡(cāo)作(zuo)與會(huì)計(jì)準則(zé)中(zhong)“控製權轉(zhuan)迻”的覈(hé)心(xin)原則存在潛(qián)在衝(chōng)突，可能掩(yan)蓋(gài)收入真實(shí)性咊(hé)週期性風(fēng)險(xiǎn)。
记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职(zhi)员工(gong)处(chu)获悉，在参与此次(ci)沟通(tong)薪酬的人员中，最高被哪吒汽车拖欠(qian)的薪资金额超百万元，少的也有近10万元。“公司在没有任何(he)通知和说明的情(qing)况下，去(qu)年9月的工资(zi)就给大家发放了半薪，后续在(zai)11月初(chu)，人力部门明确在2024年12月底前(qian)办理离职的人(ren)，可以(yi)拿到N+1赔偿。过了这一期限，就不能保证(zheng)还有N+1赔(pei)偿(chang)。”哪吒(zha)汽车研发部门离职员工王妍（化名）告诉记者，“此(ci)次过(guo)来，主要是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工资(zi)和(he)经济补偿金支付给我。”
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此次发生事故(gu)的(de)印(yin)度航空(kong)AI171航班(ban)的机型是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值得(de)注意的是，这是波音787首次因空难全损。
第一，认为(wei)AI和智能体无所不能；第二，认为(wei)拥抱(bao)AI很容易解决；第三，ROI不(bu)合适，真正了解AI的人知道想让自家AI像DeepSeek那般聪(cong)明不可能轻松解决，因此认为ROI不合适(shi)，其(qi)实他们是将信息化的投资计入AI投资，导致在计算账目时无法精确(que)计算。
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杭州银行(xing)近(jin)日发布公(gong)告(gao)称，新(xin)华保险以协议转让方式受让澳洲联邦银行所持公司3.3亿股股份已完成过户登记。本次协(xie)议转让完成后，新华(hua)保险(xian)合计持有(you)公司3.63亿股股份(fen)，占公司普通股总股本的5.09%，澳洲(zhou)联(lian)邦银行则(ze)不再持有(you)公司股份。
