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此外🥒👚👿🍄，上市委要求联合动力结合与同行业可比公司在核心产品关键性能、产品价格、技术先进性、研发费用率等方面的比较情况💯🧡，以及新能源汽车新车型的平均推出周期👗💗🩳、公司主营产品的技术迭代周期及二者匹配性💞🩱💌💌，说明公司研发费用率持续下降的合理性🍇🍉🥑👡，现有研发费用规模是否足以支撑公司的业绩增长。
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何兆烽也認(rèn)爲(wèi)，噹(dāng)前，A股的“科技”屬性癒(yù)髮(fà)顯(xiǎn)著，資本市場(chǎng)正加速曏(xiǎng)科創(chuàng)型企業(yè)集聚。證監(jiān)(jian)會(huì)近(jin)期多次強(qiáng)調(diào)更大(da)力度支(zhi)持(chi)優(yōu)質未盈利科技企業上市，錶(biǎo)明(ming)科創型企業的製度性紅(hóng)利正在加速釋(shì)放，上市螎(róng)資環(huán)境持續(xù)優化。更(geng)深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变(bian)。过去，主机(ji)厂通过延长账期、压低采购价将(jiang)成本(ben)转嫁给供应商，这种“零和博(bo)弈(yi)”模式(shi)在行业高速增长(zhang)期尚可维持，但在技术迭(die)代加速、市场竞争加剧的今天，已难(nan)以为继。车(che)企开始(shi)意识到，供(gong)应链的(de)稳(wen)定性与创新能力直接关系到自(zi)身的(de)竞争力，而缩短账(zhang)期(qi)、优化付款(kuan)条件，是构建健(jian)康供应链生态的基石。
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A股市场震荡调整🍅👙，深成指与创业板指双双跌超1%，逾4400股飘绿🍌👛；港股方面🍇🩱，恒指24000点大关得而复失🥒🍉🍅💌，恒科指一度跌逾2%。纵观亚太股市👄🥒，日经225指数盘中跌超1.5%🍊😈💛👙；韩国综合指数💗👄、新西兰50指数盘中跌逾1%💛💌。美股方面同样杀跌，纳斯达克指数期货🤬💔👘🩰、标普500指数期货均一度跌超2%💕。
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