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2025年5月27日，中国碳化硅功率器件领(ling)军企业基本半导体(ti)正式向港交(jiao)所递交招股书，拟(ni)以18C章规则登陆港(gang)股主板。这家由剑桥大学(xue)博(bo)士汪之涵(han)创立的第三代半导体企业，凭(ping)借IDM全(quan)产业链模式与新能源汽车赛道布局，正试(shi)图(tu)在资(zi)本寒冬中(zhong)点燃(ran)“碳化硅第一股”的火炬。

当车(che)企用账期(qi)革命书写(xie)供应链新伦理时，家居业的跑(pao)路潮正在撕开行业粗放(fang)式(shi)发(fa)展的伤(shang)疤。资金(jin)链安全(quan)不是(shi)零和博弈，而是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯(wei)有建(jian)立透(tou)明、公正的资金(jin)流转规则，才能让行业走(zou)出“劣币驱逐良(liang)币(bi)”的恶性循(xun)环，真(zhen)正实(shi)现高质量发展。

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5月，代錶(biǎo)通用、豐(fēng)田、大衆、現(xiàn)(xian)代等主流車(chē)企的汽車(che)創(chuàng)新聯(lián)盟與(yǔ)汽車零部件製造商協(xié)會(huì)(hui)（MEMA）曏(xiǎng)美國(guó)**髮(fà)齣(chū)聯名信，信中警告稱(chēng)，若無(wú)灋(fǎ)(fa)穩(wěn)定穫(huò)取稀土元素及磁鐵(tiě)，汽車供(gong)應(yīng)商將(jiāng)無灋生産(chǎn)包括自動(dòng)變(biàn)速箱、節(jié)氣(qì)門(mén)體(tǐ)、交流髮電(diàn)機(jī)(ji)、各類(lèi)電機、傳(chuán)感器(qi)、安全帶(dài)、颺(yáng)聲(shēng)器、炤(zhào)明設(shè)備(bèi)、動力轉曏係(xì)統(tǒng)及攝(shè)像頭(tóu)在內(nèi)(nei)的關(guān)鍵(jiàn)汽(qi)車零部件。在(zai)嚴(yán)重情況(kuàng)下(xia)，可能被(bei)廹(pǎi)減(jiǎn)産甚至關閉(bì)車輛(liàng)組裝生産(chan)線(xiàn)，美國汽車工(gong)廠(chǎng)存在停(ting)産風(fēng)險(xiǎn)。

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新闻发言人何亚东表示，中国将依法依规对稀土相关物项出口许可申请进行审查，已依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。