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在北美市场,比亚迪再次展现(xian)出强大(da)的冲击力,以(yi)49,310辆的出口量和260.5%同比增速(su)位于(yu)榜首(shou)。上汽通用五菱(ling)以34,034辆的出(chu)口量和7.1%的温和增长紧随比亚迪。同时,上汽通用以11,064辆、215.2%的增速位列(lie)第三(san)位,成绩亮眼。几家在其他(ta)出口市场表现突出的品牌,如吉利汽车(che)(第(di)6位,增(zeng)长(zhang)7.9%)和长城汽车(che)(第(di)9位,增长51.5%),在北美市场也在(zai)保持(chi)积(ji)极的(de)增长。
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而在(zai)更早几天,一(yi)场由特朗普和哈佛大(da)学未完待续(xu)的“斗争”,更是把赴美留学的不确定推向(xiang)了(le)**。反反复复的(de)政策变化,让今年成为准备赴美(mei)留学家(jia)庭最为纠结的(de)一年。
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