九.幺
车企此次账期缩短并非偶(ou)然,而是多(duo)重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付(fu)条例》以法规(gui)形式明确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下(xia),车企意识到,唯有与供应(ying)商建立“风(feng)险共担、利益共享”的共生关系,才能(neng)确(que)保技术迭代与成本(ben)控制双重目标(biao)的实现。例如,比亚迪(di)与宁(ning)德时代已建立“技术共享+账期(qi)前置”合作模式,账期缩短至45天,这种(zhong)模式不(bu)仅(jin)降低了供应商(shang)的资金压力,也加速了电(dian)池技术的联合研发。
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2020年到2024年,长(zhang)鑫(xin)存储月产能(neng)由4万片(pian)提升(sheng)至20万片,而在国内土地、电力及其他方面的政策支持下(xia),其扩产成本(ben)比韩国低四(si)成左右。
当地时间周四标售规模220亿美元,中标收益率报4.844%,低于发行前交易水平。长期美国国债在标售之后延续涨势,推动30年期收益率下跌8个基点💔。