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客户的流失与留存矛盾更加突(tu)出。国(guo)际品牌的自营化浪潮(chao)正在(zai)收割代运营商的成果:欧(ou)莱雅等集(ji)团通过自建数字(zi)化中台收回运(yun)营权(quan),直接导(dao)致丽(li)人丽妆等企业收入(ru)下滑超30%。这种“卸磨杀(sha)驴”的(de)行业(ye)规则,暴露出代运营(ying)企(qi)业核心竞争力的缺失——其积累的用户数据、运营经验未能转化为(wei)不可(ke)替代的(de)服务(wu)能力。
“我们的基本观点一直是,美元走弱实(shi)际上是由于增长/回报预期(qi)与今年初相比出现了逆转,”野村国际外汇策略师(shi)Dominic Bunning表示,“最近几轮(lun)数据 —— 劳动力市场数据疲软、失业救济申请人数仍然居高不下(xia)、CPI和PPI低于预期 —— 均表明这种(zhong)周期(qi)性逆转将持续(xu)下去。”
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2025年6月10日晚,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛(sai)力斯等四家车企率先发布声明,宣布将(jiang)供应商(shang)付款账期缩(suo)短至60天(tian)以内。次日,即6月11日,比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长城(cheng)汽车、奇(qi)瑞集团等企业(ye)也纷纷响应,承诺将付(fu)款账(zhang)期控制在60天内。
2024年底,方正證券承銷(xiāo)(xiao)保薦(jiàn)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng):方正投行)從(cóng)業(yè)(ye)人員(yuán)264名。2025年一季度末(mo)降至233名。而在今天(2025年6月12日),方正投行的從業人員僅(jǐn)賸(shèng)下218名,年內(nèi)(nei)淨(jìng)減(jiǎn)少比例接近兩(liǎng)成。