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当地时间6月12日,印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特(te)邦坠毁。最新数据显示,事故造成至少265人死亡,机上(shang)仅1人幸存(cun)。这是波音787机型首次发(fa)生致(zhi)命空难,多(duo)国已派团队(dui)协助调查。
六年(nian)辛勤耕(geng)耘(yun),科创板持续引领制度(du)创新,不断提升服务(wu)新质生产力的包容性和适应性,为“硬科技(ji)”企(qi)业培(pei)育成长(zhang)沃土。站在新的起点,科创板将继续深化改革,支持更多科技企业茁壮成长,推动科技创新不(bu)断向前发展,在中国式现代化征(zheng)程(cheng)中书(shu)写资本市场服务实体经济的新篇章。
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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素(su)叠加的结果。一(yi)方面,国务院修(xiu)订的《保障中(zhong)小企业款项支付(fu)条例》以法规形式明确了60天账期(qi)红线,倒逼企业(ye)规范资(zi)金(jin)管理。另一(yi)方面(mian),电动车价格战(zhan)白热化背景下,车企意识到,唯有(you)与供应商建立“风险共担、利(li)益共享”的共生关系,才(cai)能确保(bao)技术迭代与(yu)成本(ben)控制双重目标的实现。例(li)如,比亚迪与宁德时代已建(jian)立“技术共享+账期(qi)前置”合(he)作模式,账期缩短至(zhi)45天,这种(zhong)模式不仅降低了(le)供应商的资(zi)金压力,也加速了电池(chi)技术的联合研发。