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记者从多位(wei)参与(yu)申请(qing)薪酬(chou)支付的哪吒汽车离(li)职员工处获悉,在参与此次沟通薪酬(chou)的人员中,最高被哪(na)吒汽车拖欠的薪资(zi)金(jin)额超(chao)百万元,少的也有近10万元。“公司在(zai)没有任何通知和说明的情况下,去年9月的工资就给大家发放了半薪,后续在11月初,人力部门明确(que)在2024年12月底前办理(li)离职(zhi)的人,可以(yi)拿到N+1赔偿。过(guo)了这一期限,就不能保证还(hai)有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离(li)职员(yuan)工王妍(化名)告(gao)诉记者,“此(ci)次过来,主要是因为(wei)哪吒汽车没有按照仲裁规定时(shi)间把拖欠的工资和经济补偿金支付给我。”
此外(wai),公司保荐机构国泰君安及两名(ming)保荐代表人也收到警示函,因在多利科技IPO过程中,“未勤勉尽责”,导致出现对发(fa)行人董监高资金流水的穿(chuan)透核查程序不充分、资金流水核查结论(lun)与实际(ji)情况不(bu)符等(deng)问题。
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行情數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示,年內(nèi)恆(héng)生滬(hù)深(shen)港通AH股溢價(jià)指數錶(biǎo)現(xiàn)幾(jǐ)(ji)經(jīng)起(qi)伏,年初至3月中旬持(chi)續(xù)下跌,隨(suí)后在3月下旬至4月上旬(xun)齣(chū)(chu)現一波反彈(dàn),但自(zi)4月中旬開(kāi)始,該(gāi)指(zhi)數(shu)重(zhong)啟(qǐ)新(xin)一輪(lún)跌勢(shì),竝(bìng)不斷(duàn)創(chuàng)齣堦(jiē)段低點(diǎn),直到近日創齣近五年新低。總(zong)的來(lái)看,年初至今,恆生滬深港通AH股溢(yi)價指數纍(léi)計(jì)跌幅在10%左右。编(bian)辑界面分为三(san)个标(biao)签页:“样式”、“收藏”(新功能)和“工(gong)具”。导(dao)出按钮现移(yi)至右上(shang)角(jiao)。“收藏”页可(ke)保存常用工具以便快速调用,“工(gong)具”页则提供(gong)完(wan)整功(gong)能清单,主要包括: