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更深层(ceng)次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去,主(zhu)机厂通过延长账期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应商(shang),这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技(ji)术迭代加(jia)速、市场竞争加剧(ju)的(de)今天,已难以(yi)为继。车企开始(shi)意识(shi)到,供应链的稳定性与创新(xin)能(neng)力直接关系到自(zi)身的竞争力,而缩短账期、优化付款(kuan)条件,是构建健康供应链生态的基石。
英国**正计划(hua)增加公共支出,但市场观察人士(shi)警告称,这些提(ti)案可能引(yin)发债券市场(chang)动荡,进一步推高该国每年1430亿英镑的利息支(zhi)付(fu)。
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近日,有消息称,哪吒汽(qi)车“债转股”减轻债(zhai)务以求(qiu)新融资到位的方案宣告失败。“我(wo)们的‘债转股’非常(chang)成功,通过(guo)这(zhe)一计划公司减轻债务问题的目的已达成,只(zhi)是(shi)后面因为这样或那样的(de)原因导致融资没有落(luo)地而已。”上述哪吒汽车(che)相关负责人回复称。
上述哪吒汽車(chē)相關(guān)負(fù)(fu)責(zé)人錶(biǎo)示,近年來(lái),哪(na)吒汽(qi)車在新能源汽車行業(yè)的(de)激烈(lie)競(jìng)爭中遭遇堦(jiē)(jie)段性挑戰(zhàn),銷(xiāo)量下滑、債(zhài)務(wù)壓(yā)(ya)力及供應(yīng)鏈(liàn)問(wèn)題(tí)疊(dié)加,導(dǎo)緻經(jīng)(jing)營(yíng)陷(xian)入睏(kùn)(kun)境。