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據(jù)(ju)相(xiang)關(guān)消息,737 Max曾昰(shì)波音的主力銷(xiāo)售機(jī)型,而(er)此次(ci)印度航空空難(nán)的涉事機型787-8也被波音公司寄予厚朢(wàng)。但從(cóng)2021年以來(lái),波音787被連(lián)(lian)續(xù)曝齣(chū)多重質量問(wèn)題(tí),波音在此期(qi)間(jiān)被廹(pǎi)多次臨(lín)時(shí)(shi)停(ting)産(chǎn)(chan)787。家居行业跑路潮的背后,是传统(tong)预付费模式(shi)的资金监管缺位。长期以来,家居企业沿(yan)用“先付款(kuan)后服务”的(de)规则,消费者在工程未动时就交出超75%的(de)资(zi)金,完全丧失话语权。更危(wei)险的是,资金(jin)直接流(liu)入企业账户(hu),缺乏监管(guan)导(dao)致(zhi)挪用风险激增(zeng)。一旦企业出现资金链断裂,消(xiao)费者的预付款就难以追回。
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6月10日至12日,包括(kuo)一汽、比亚迪、吉利、小(xiao)鹏、蔚来等17家车企集体承(cheng)诺将供应商付款账期压(ya)缩至60天内,此前行业平均账期高达170天。有分析指出,依赖长账期维系运营的(de)车企需紧急优化资金结构,尤其是(shi)销量规模不足、尚未盈利的造车新势力,融资能力将成为生存关键。比如蔚(wei)来、小鹏一季(ji)度现金流虽改善,但账期缩(suo)短仍需额外补充运(yun)营(ying)资(zi)金,若融资受阻或延缓技术投入。
考虑到全球大部分发达国家及发展中国家都位于北半球👅👘🍅,冬季寒冷的天气让12月和1月起飞的航班比起其他月份多了一份来自天气因素的挑战🥒🩳🍋🍆。但此次失事事件发生在北半球的夏季,这也不禁让人对失事原因产生了更多担忧🥝😠🍌🩲。