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报(bao)告期内,新能源(yuan)电池材(cai)料的毛利率(lv)分别为11.7%、15.9%和(he)17.7%。2023年、2024年新能源金属制品的毛利率分别为8.9%、7.5%。受(shou)产品组合及原材料(liao)价格影响,报告期内,中伟股份(fen)的毛利率分别(bie)为11.1%、13.4%和12.0%,出现轻微波动。
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该行认为,今年(nian)高速公路板块的配置机会逐渐(jian)向(xiang)港股转移。对(dui)比A股的四家A+H高速公路公司,可以(yi)看到在同股同权的情况下,A股股价相对H股的(de)溢价(jia)都超过50%。此外,4家A+H高速公司年初以来(lai)的港股(gu)涨幅都(dou)明显高(gao)于A股(gu)。观察(cha)过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现,港股(gu)高(gao)速公路目前正在经历一个价(jia)值发现的过程。23-24年重点公司(si)A股对H股(gu)溢价率持续走高,但进入25年后(hou),溢价率有逐渐收窄(zhai)的(de)趋势。
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