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張(zhāng)穎(yǐng)的孩子(zi)明年高中畢(bì)業(yè),由于在國(guó)(guo)內(nèi)學(xué)校讀(dú)的AP課(kè)程,申請(qǐng)美國的本科(ke)昰(shì)最適(shì)郃(hé)的方曏(xiǎng),但(dan)今年10月,她決(jué)定先讓(ràng)兒(ér)子(zi)去試(shì)試申請牛津大學的攷(kǎo)試。免费看遮天
算力是检验智能辅助驾(jia)驶能力的第一标准,目前,行业主流有效(xiao)算力在80-700TOPS之间。硬件层面,小鹏G7搭载3颗(ke)图灵AI芯片,有效算力超2200TOPS,已具备L3级(ji)算力。图灵AI芯片可同时驱动智驾大(da)模型(xing)及座舱(cang)大模型,智能座舱有效AI算力比行业旗(qi)舰大26倍,能够提升用户的智驾和(he)座舱体验。在超强算力支(zhi)持(chi)下,小鹏G7在软件层面首发本(ben)地部署(shu)的(de)VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类一样理解(jie)、推理和决策,在复杂场景中展现出更(geng)加类人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆(liang)理解世界的(de)“AI大(da)脑”。同时,全本(ben)地端运行的特点也可摆脱对于网络的限制,具备更强的适(shi)配性和稳定性。根据公(gong)司信息,小(xiao)鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍(bei)以上。