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同时国际航空运输协(xie)会（IATA）数据显示，近(jin)些年来(lai)航空总事故量在显著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行(xing)88万(wan)次，才有可(ke)能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加，但(dan)整体呈下(xia)降趋势。
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就台风“蝴蝶”而言👛，中央气象台首席预报员张玲提示🍎🍉，虽然强度不算特别强💯💔🍄🍅👢，但考虑其靠近我国陆地时移速较慢🥝👜👿🍏，给华南地区带来风雨影响的总体时间可能较长🍆🩳，加之季风水汽输送强度较强👢👅💞，需防范持续强降水引发城乡积涝💋😻、地质灾害风险以及中小河流洪水等次生灾害👢。
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值得注意(yi)的是，也有其他国家(jia)在考虑加强对该机型系列(lie)的检查(cha)。据报道，13日，日本国土交通省表示，在印度航空的787-8客(ke)机发生致命坠毁事故后，已指(zhi)示运营(ying)波音787客机(ji)的日本(ben)航空公司对飞机进行检查，但表示不(bu)会(hui)暂(zan)停这(zhe)些飞机的使(shi)用。
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