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6月10日至12日，包(bao)括一汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将(jiang)供应商付款账期压(ya)缩至60天内，此前行(xing)业平均账期高达170天(tian)。有分析指出，依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构，尤其是销(xiao)量规模不足、尚未盈利的造车新势力，融资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善，但账期缩短仍需额外(wai)补充运营资(zi)金，若融资受阻或(huo)延缓(huan)技术投入(ru)。
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南华期货的控股股东(dong)横店集团控(kong)股有限公司回复了《股票交易(yi)异常波动(dong)问询函(han)》，“不存在应披露而未披露的重大信(xin)息，不(bu)存在股票交易异常(chang)波(bo)动期间买卖南华期货股票的情形。”
会上，正泰集团董事长南存(cun)辉、正泰安(an)能董事长陆川、正(zheng)泰(tai)安(an)能(neng)总裁卢凯等共同宣告正泰安能全(quan)新战略启航。当天，综合能源服务联盟也宣布正式成立，联盟(meng)致力于搭建横(heng)跨多领域、贯通产业链的(de)综合能(neng)源服务协(xie)作平台，探索智能微电网、虚拟电厂、绿电直连等(deng)新兴业务。当天，正泰安能还发布了“一(yi)度电”公益基(ji)金2.0。（刘丽(li)丽）
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尽(jin)管贝森特(te)明确表示不同意(yi)国会预算办公室的计算方(fang)法，但他也提到了(le)该机构对总(zong)统唐纳德·特朗普关税计划所造(zao)成影响的(de)估计。CBO的研究表明，特朗普的关税行动(dong)将在(zai)十年内产(chan)生2.8万亿美元的收入。
