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初步统(tong)计，2025年5月末(mo)社会融资规模存量为426.16万亿元，同(tong)比增(zeng)长8.7%。其中，对(dui)实体(ti)经济发放的人民币贷款余(yu)额为262.86万亿元，同比增长7%；对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额(e)为1.19万亿元，同比下降31.5%；委托贷款余额为11.22万亿元(yuan)，同比增长(zhang)0.4%；信托贷款余额为4.36万亿(yi)元，同比增长5.4%；未贴现(xian)的银行承兑汇票余额为2.27万亿(yi)元(yuan)，同比下降7.4%；企业债券余额为(wei)32.91万亿元，同比增长(zhang)3.4%；**债券余额为(wei)87.39万亿元，同(tong)比(bi)增长20.9%；非金融企业境内股票余额为11.87万亿(yi)元，同比增长2.9%。
更深层次来看🌽，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速🍅、市场竞争加剧的今天，已难以为继😈🧅。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。
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截至目前👠😻🥿，已成立的113只基金中有10只规模在百亿元以上🥒🩲，10只基金均为ETF。其中🍓👗👢，国泰基金🍍🍇💘、南方基金、广发基金旗下的中证A500ETF规模超过20亿元。华夏基金、富国基金👙😈😈🧄、嘉实基金和易方达基金旗下的中证A500ETF规模，则超过150亿元👡🥑👝。但另一方面，有58只基金规模在10亿元以下，其中有10只基金规模不足2亿元。
近日，有消息(xi)称，哪吒汽车“债转(zhuan)股”减轻债(zhai)务以求新融资(zi)到位的方案宣告失败。“我们的(de)‘债转股’非常成功，通过这一计(ji)划公司减(jian)轻(qing)债务问题的目的已达成，只是后面因为这样或那样的原因导致融资没有(you)落地而已。”上述哪吒汽车相关负(fu)责人回复称。
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笔者发现，该基金在2021年2季度买入79.99万股的赣锋锂业🥑，2021年3季度持有70.00万股，2021年4季度持有60.00万股，到了2022年1季度已经没有了此前购买的股票份额。然而🍎👡，在该基金持有期间🥬，在2021年4月1日-2022年3月31日股票价格上涨了33%。
