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新聞(wén)髮(fà)言人何亞(yà)東(dōng)錶(biǎo)示，中國(guó)將(jiāng)(jiang)依灋(fǎ)依槼(guī)對(duì)稀土(tu)相關(guān)物項(xiàng)齣(chū)口(kou)許(xǔ)可(ke)申(shen)請(qǐng)(qing)進(jìn)行(xing)讅(shěn)査(zhā)，已依灋(fa)批準一定數(shù)量的郃(hé)槼申請，竝(bìng)將持續(xù)加強(qiáng)郃槼申請的讅批工作。
德令哈有轨电车项目全称“德令哈(ha)市(shi)新能源现代(dai)有轨电车示范线工程项目”，名(ming)称里就包含了“新能源”、“现代”等时令词汇，代表的是一种(zhong)“先进”、“发展”的理念。
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港股非(fei)银板(ban)块也受到市场认(ren)可。广发基金表示，港股品种历史上看和美元指(zhi)数以及美债利(li)率呈现负相关关系，后续(xu)美元以及美债利率(lv)会(hui)受到美国经济回落而走弱，叠(die)加当前全球基金(jin)对中资股（含(han)AH）的配置比(bi)例(li)依旧是低配(pei)，后续全球(qiu)资金的再流入可能推动港股资产估值的(de)提升；港服非银指数(shu)表现也与其估值水平与有关(guan)。当前估(gu)值并不高，股息率有一定吸引力(li)。
算力是检验智(zhi)能辅助驾(jia)驶能力的第一标准，目(mu)前，行业主流有(you)效算力在80-700TOPS之间。硬件层面，小鹏G7搭载(zai)3颗图灵AI芯片，有(you)效算力超2200TOPS，已具备L3级(ji)算力。图灵AI芯片可同(tong)时驱(qu)动智驾大(da)模型及座(zuo)舱大模型，智能座舱有效AI算力比行业旗舰大26倍，能(neng)够提升用户的智驾和座舱体验。在超(chao)强算力支持下，小鹏G7在软(ruan)件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小(xiao)脑(nao)”VLA-OL模型。VLA能让车(che)辆像人类(lei)一(yi)样理解(jie)、推理和决策，在复杂场景中展现出(chu)更加(jia)类人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本地(di)端运行(xing)的特点也可摆脱对于网络的限制，具(ju)备更强(qiang)的(de)适配性和稳定性。根据(ju)公(gong)司信(xin)息，小鹏G7智驾能(neng)力上限(xian)比行业MAX车型提高10倍以上。
