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关于(yu)公司治理,是投资者(zhe)最关心的问题,有投资者提出两点建议,“1、非主(zhu)营业务的剥离,能否加快进度?这样才能(neng)在这个存量竞争中专注于主营业务的经(jing)营; 2、最近又有涉(she)及其他股东的诉讼,太闹疼了,大股东跟其他股东的关系能否改善一下?”。
“相(xiang)比较邮轮,中日(ri)班轮是作为交通运输工具,游客抵达目的地(di)后可(ke)以下船,实现日本或中国的深度游,回程是(shi)否要坐船(chuan)按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记(ji)者,因(yin)为疫情暂停了中日班轮(lun)的客运功能,2024年(nian)6月第三代“鉴(jian)真号”轮投入运营后,又因(yin)为当时客运大厅未完成,所以暂时未恢复载客(ke),2025年6月28日将恢复(fu)中日班轮载客功能(neng)前往日本(ben)大阪。
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