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中南美市(shi)场中，比亚迪以57,850辆的(de)绝对优势(shi)蝉联第一，但累计同比下(xia)降15.3%，反映出比亚迪在早期高速扩张(zhang)后进入了阶段性盘整期。
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周四，上期所燃料油主力合约FU2507收涨2.34%，报3019元/吨；低硫(liu)燃料油主力合约LU2508收涨(zhang)2.22%，报3645元(yuan)/吨。据金联创统计，2025年5月中国(guo)炼厂保税低硫船用燃料油产量为95.5万吨，环(huan)比下降(jiang)8.44%，同比下降28.21%。随着(zhe)前期检修(xiu)炼厂陆续恢复生产，保税低硫(liu)船燃产量存小幅增量，预计6月保税低硫船用燃料油产量在100-105万吨。受6月市场供应相对紧张(zhang)的(de)预期支撑，亚洲(zhou)低硫燃料油市场结构(gou)稍有走强。高(gao)硫(liu)方面，随(sui)着(zhe)中东及南亚地区进入空调用电高峰季，其市(shi)场结构也相对(dui)稳定，不过月差和现货贴水较之前(qian)高位(wei)有所回落。短期(qi)成本端(duan)反弹之下(xia)，FU和LU绝对(dui)价格也以震荡偏强对待，另外观察到(dao)近一周(zhou)以来FU07相对远月偏弱，FU7-9价差大幅收敛，此(ci)时介入反套盈(ying)利空间可能(neng)有限，基于夏季需求旺季的(de)支撑，或可(ke)考虑价差低位后介(jie)入正套。
**者卡倫(lún)：一些人被逮捕時(shí)正(zheng)在工作，還(hái)有一(yi)些人(ren)在學(xué)校裏(lǐ)，在畢(bì)業(yè)典禮(lǐ)上被抓。這(zhè)很可悲，令(ling)人心(xin)碎。我們(men)沒(méi)有安全感，我們昰(shì)在爲(wèi)那些無(wú)灋(fǎ)爲自己髮(fà)聲(shēng)的孩子們抗爭，爲他們的父母抗爭。8x8x
马来西亚41.2%的暴涨极具潜力，吉利、奇瑞、广汽、长(zhang)城(cheng)等多家自(zi)主车企均通过在当地组装的形式(shi)规避马来西亚对进口配额(e)的限(xian)制。从整体来看，这一市场市场需求较为疲软，汽车销量相较去年同期下降了5%，但纯电动汽车的销量增长势头强劲，同比增(zeng)长54%。南半球的澳大利亚也保持着22%的稳定增(zeng)速。巴(ba)西由于电动汽车关税上调节点(dian)临(lin)近(jin)，单月表现亮眼（超3.9万辆），但前4月累计仍下降16.3%，市场波(bo)动(dong)较为(wei)明显。巴西的“绿(lv)色Rota 2030”计划（又称“Mover”计划）预计将在2028年前提供金额高达190亿雷亚尔的税收激励，聚焦于(yu)促进汽车领域可持续性发展。
