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永利地产发展（00864）发布公告，第1号普通决(jue)议案(an)在股(gu)东特别大会上通过后，2025年购股权计划(hua)已(yi)获股东批准及采纳，此须受限于香港联合交易所有限公司上市委员(yuan)会批准因购股权计划(hua)项下的2025年购股(gu)权获行使而将予发行的股份上市及买(mai)卖。
“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具💓，游客抵达目的地后可以下船🥥，实现日本或中国的深度游，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能🍑🩰🥝，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后🥕🥾，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。
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公司2024年度经审计的期末净资产为8179.6万元，2024年度实现营业收入4.16亿元。经对照《股票上市规则》的相关规定逐项自查🥾🧄，公司符合申请撤销退市风险警示的条件。公司已向深交所申请撤销对公司股票交易实施的退市风险警示。
中日(ri)国际轮渡有限公司总经理周振辉(hui)介绍，中(zhong)日班轮(lun)客货运航(hang)线有着40年的历史，历经三(san)代，1985年开线最初是为促(cu)进(jin)中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上(shang)海至日(ri)本(ben)第一条国际客货班轮航线，定(ding)期往返于上(shang)海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交(jiao)后(hou)中日航线上的第(di)一艘客货(huo)班轮(lun)，也是中国对外开放的(de)第一个海上客运(yun)窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二(er)代，替代了1985年启用(yong)的“初代”。2024年(nian)，“新鉴真”轮(lun)30年载客(ke)资质已满，退出客(ke)运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船(chuan)“鉴真号”轮投入运营。
