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CME木(mu)材期货(任意长度木材期货(huo))是芝加哥商品交易所(CME)推出(chu)的重要的林业期货品种,也(ye)是全球存在时间最久的木材类期货合(he)约,上市时间可(ke)追溯到1969年。从标的物来看,主要是以北美针叶材锯(ju)材(cai)为主,包括西部云杉、松、冷杉等树种(zhong),也可能涵盖铁冷杉、恩格尔曼云(yun)杉、罗杰松等(deng)。该期货(huo)品种交易(yi)代码为LB(期权为LBO)。此外,木材工厂(chang)限定位于美国俄勒冈州、华盛(sheng)顿州等特(te)定区域(yu),或加拿大的不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省。
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“今年👗👿👿,PVC基本面的长周期焦点在于供需端的深层调整。”申万期货能源化工高级分析师陆甲明表示💝💖,尽管目前PVC基本面承压🍑👠🍉🍊,但仍有两大亮点:一方面,PVC出口韧性强。海关数据显示,PVC粉料对印度、俄罗斯及部分中亚国家的出口量持续增长🍉💔💌🥔,成为需求端的重要支撑👛🥥🧄。另一方面🩱🍊💌🍒,产业链估值承压👞🥔👄。当前PVC产业链延续“以碱补氯”格局(即烧碱盈利补贴氯乙烯亏损),整体估值处于低位🍍👡。
这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离🥒🥾。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数个小时💋🥑🩳,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说👿🍌。
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另一方面,近年来关于波音飞机的产质量问题🩲👞,备受争议。此前🥿🍉👙,印度《经济时报》曾报道,今年以来👠,一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道,短短25天内航班多次取消🍇🍌🩱。