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此外,稀土供应链的多样化是另一种应对方式。跨国车企(qi)及供应商会更积极地开发更多的供(gong)应商和供(gong)应链体系。事实上,特斯拉、福特、通用,以及现代、丰田等车企正加速推(tui)进“降低稀土磁体依赖”的技术(shu)研发与供应链多(duo)元(yuan)化。丰田在开发“无稀土电机”,现代近期也增加(jia)了“低稀土轮毂电机”的专利申请。